起跑决定全程，起势关乎胜势

一季度是全年的风向标

(资料图)

今年以来

各项目工地以只争朝夕

奋发有为的昂扬姿态精心组织施工

迎来了一季度开门红

湖杭铁路

近日，湖杭铁路湖州东站桩基工程全面竣工，站房已经进入基础工程阶段，走进施工现场，工人们正忙于土方开挖、承台基础等作业。为加快工程建设，桩基工程的工期节点由原来的4月底调整为3月底。“桩基工程是给站房打地基，也是为后续地面施工打好坚实基础，是站房工程建设的重要一环。“湖杭铁路建设指挥部工程相关负责人表示，尽管项目体量大，工期建设紧，建设者们依然迎难而上，稳步推进桩基工程建设。

一季度以来，湖杭铁路建设指挥部锚定完成5000万元的投资目标任务，贯彻落实“日日比拼、季季红旗”部署会精神，通过倒排工期、动态调整等多项举措，共计完成湖州东站灌注桩533根，高压旋喷桩1034根，实现桩基工程全面竣工，实际完成投资1.01亿元，超额实现项目建设“开门红”。

杭温铁路二期

在杭温铁路二期的建设工地上，先后迎来浦江特大桥跨浦阳江和G60沪昆高速连续梁顺利合龙、新华特大桥跨义东高速连续梁合龙、全线隧道贯通等重要工程节点。眼下，杭温铁路二期全线50余个工点2500余名作业人员正抢抓春季施工“黄金期”。

记者了解到，杭温铁路二期一季度累计完成投资9.74亿元，占年度总投资计划的46.39%。“为确保项目2024年6月如期建成通车，开年以来，我们对照项目建设工作任务清单，紧盯节点、倒排工期、抢抓进度，夺得了‘开门红’。”杭温铁路二期建设指挥部有关负责人介绍道。据悉，今年是杭温铁路二期项目站前工程“路、桥、隧”全面收官年。赶在3月底之前，项目实现了万米级最长隧道——木匪岭隧道的贯通，这也标志着项目全部隧道实现贯通，收官之战“初战告捷”。

杭甬复线宁波一期

东海之滨，春意盎然。繁忙的金塘大桥下，亚洲最大的海上互通——浙江交通集团杭甬复线宁波一期滨海互通蔚为壮观。作为杭甬复线连接金塘大桥的重要海上枢纽，该互通正通过加大施工人员、模板和机械设备等方面的资源投入，确保7月完成所有钢混组合梁架设任务。

今年以来，浙江交投交通建设管理有限公司紧紧围绕浙江省实施扩大有效投资“千项万亿”工程的决策部署，认真落实集团交通建设项目“日日比拼 季季红旗”活动要求，坚定“项目为王”的理念，全面实施挂图作战，细化分解任务目标，推动项目建设大干快上。一季度累计完成投资31.42亿元，占计划目标31.18亿元的100.8%，顺利实现“开门红”。

台州畅行轨道

日前，记者从台州畅行轨道了解到，一季度以来，台州市域铁路S1线运营稳定，通过优环境、提服务、保安全等多项举措，服务乘客便捷出行，截至3月31日，台州市域铁路S1线客运总量约251.06万人次，日均客运量约2.67万人次，正点率99.95%，实现安全运营94天。

立足“满足人民美好出行”宗旨，以便捷乘客出行、提高乘客满意度为目标，台州畅行轨道不断对标先进，优化客运服务，提高服务积极性、主动性。在客运组织方面，编制客运组织方案，做足客流组织预想及物资保障工作；开展双重预防体系、防台防汛等应急专项培训62次，通过乘客意外伤亡等盲演抽测，检验班组培训学习效果。在乘客服务方面，推广准妈妈徽章、定制爱心出行等便民举措，温馨畅行之旅。

编辑|林伟凡

记者|李晓玉 沈颖惺卢衎羽

通讯员|周蕊 孙国庆 高天峰季露寒 王通

赵邓舒宁 叶扬帆

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